エクサのエクサキャノピー・日産・整備記録・DIY・レストアに関するカスタム事例

こんにちは。
長かったお盆休みも今日で終わり…

暑いですがなんとか作業進めてしまいます。

まずはホコリまみれのアームのお掃除から。

ゴシゴシと水洗いすると錆はほとんどないので助かります。

わざわざ塗り直すほどでも無いのでこのまま使います。

ただブーツは完全にお亡くなりだったので交換します。

ここのボールジョイントはアームAssy指定なのでグリス入れ替えてまだまだ頑張ってもらいます。

幸運にもガタはありませんでした。

組み上がったアーム。

写真では入れてませんがこのあと割ピンもしっかり装着しておきました。

スタビリンクはちょっと限界そうだったので一式新品に交換です。

ブッシュは社外品の強化ウレタンブッシュにしてみました。
シルビアとかと同じ部品です。

ドラシャブーツはまだ大丈夫そうだったのでお掃除して戻すことにしました。

この辺はそれほど苦労せず外せる部品ですので💪

足回りがようやく戻りました。

アライメント調整はタイヤホイール変えてからやります。

最後に入れ忘れたら大変なミッションオイル。
特にこだわりも無いのでとりあえずクスコの物を入れておきました。

エンジンオイルもガレージに余ってたやつをとりあえず入れておきました。
スイスポで使ってたやつなんでまぁ大丈夫でしょう。

久しぶりに自分の足で立ったエクサちゃん。

ハンドルがめっちゃ軽くなりました。
今までパワステ死んでたっぽいですね🤣

クラッチもいい感じに繋がります。

ようやくエンジンかけれるようになったのでクーラント入れ替え。

抹茶ようかんみたいな色ですね…

ラジエーター洗浄剤入れてしばらく回して何度か水を入れ替えてからクーラント入れてとりあえず作業完了です。

これでとりあえず走れるようになりましたが、まだガワ塗り直したいしエアコンも何とかしないと…

それと純正シートが見つからないので車検通せないという…
とりあえず別車種のそれっぽいのを付けて行くしかなさそうです😅