スプリンタートレノのClub Knob・ドアヒンジ交換・パワステホース交換・マスターバックに関するカスタム事例

みなさんおはようございます
前回の続きです(* ´ ▽ ` *)

パワステのフルードも漏れてきていましたので(´д｀|||)ホースを交換しました。固くて外れないので、切りました

ホースはカチカチでした。切り刻んだのでどこから漏れてたのかわかりません。装着して漏れてこなければオッケーということで( ´∀｀ )b

Newホースo(^o^)o

マスターシリンダーも摘出

マスターバック(´д｀|||)汚くてすみません、
真ん中のプッシュロッドを気をつけて抜き取ります

ブッシュロッドの加工が必要になるので、先端を外しております。なかなか外れなくて苦労しました(´д｀|||)

なんとか外れました

色々やってる間に小径のマスターバックを入手したのですが、プッシュロッドの出具合とマスターシリンダーの方のピストンの深さとのかねあいのことを、何も考えずに買ってしまい、プッシュロッドを延長加工しない限り使えないことに気づきました。なので、小径マスターバックは置いといて、とりあえず自分のを使うことにします。

結局マスターバックを外すためにこんなことに。
ナットで４か所とまってますが、左上のやつにどうしても手持ちの工具でアクセス出来なくて、この後クラッチペダルも外しました(´д｀|||)なかなか大変です。

マスターバック、マスターシリンダーを、組んでいこうとしたのですが、少し問題が起こってしまったので、外装を先にやることに。
ドアヒンジを変えるため、ドアを外しました。
一人ではさすがに無理なので、娘に手伝ってもらいましたo(^o^)o

ドア撤去
おっ♥️

サビの形がねこー(=ﾟωﾟ=)
そんなこと言ってる場合ではない(^o^;)
そういうことで、今月予定のクラブのミーティングには間に合わないようです(´д｀|||)
次回に続きます
見ていただきありがとうございます(*^^*)