XJのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・Jaguar・素人目線・比較・XJに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
XJのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・Jaguar・素人目線・比較・XJに関するカスタム事例

XJのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・Jaguar・素人目線・比較・XJに関するカスタム事例

2021年05月21日 07時20分

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masaジャガー XJ J12LA

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おはようございます☔️

梅雨だけあってよく降りますね☂️
皆様通勤お気をつけてください。

さて今日は内装編を比較したいと思います。
(写真はX300型XJ6です)

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まずはX351型XJです。
内装も外観同様お洒落です。そして質感も高い。
レザーの色使い、使い方が上手いですね。

写真では分かりづらいかもしれませんが、横から前えとウッドが回ってるのですが、これは確かクルーザーをモチーフにしたと言われてますね。

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今までのXJとはガラリと変えてスポーティーですね。
ダイヤル式のシフトも斬新で好きです。
そして全体的にスッキリしている為か、実際広いのか運転席に座るとX350に比べてかなり広く感じます。

そして何故か少しドイツ車の雰囲気を感じました。🤔

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後席も十分な広さがあり快適ですね。

座面は低くお尻側が特に低くなっていますので深く座り込む感じになりますね。

高級セダンの後席に乗っているというよりスポーツセダンの後席に乗っているような感じです。

くつろぎながら乗るというよりは後席の方も走りや、乗り味を楽しむみたいな感じがしました。

シートは全体的に硬いですね。

走りも外観、内装を裏切らずスポーティーですね。
まずエンジンサウンドからスポーティーです。
音もワザと聞かせてるのですかね🤔

足回りもしっかりしていてまさしくドライバーズカーといった感じです。

BMWとはまたちょっと違うのですが、走りを訴えてくるクルマでした。

次に乗る機会がありましたら高速試乗もしてみたいです。

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お次はX350です。
ドアを開けた瞬間、おぉjaguarだっ。という雰囲気がありますね。

やはり内装の色使いが上手いですね。

質感もとても高いです。
X351よりこちらのモデルの方が暖かみを感じます。

そういえばこのモデルからサイドブレーキが手で引っ張るタイプから機械式に変わりましたね。

あれはあれで好きだったのですが、高級サルーンには似合わないですかね。

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このウッドパネルの模様や色の濃さがたまりませんね。
そしてこの伝統のシフトJゲートも良いですね。
握り具合もちょうど良く硬くもなく柔らかく上品に動きます。

こちらは運転席に座ると英国車らしい雰囲気に包まれて新鮮な感じがしました。

X351に比べてシートが柔らかい感じがしましたね。

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後席ですが、こちらも広さは十分ですね。快適です。

シートのお尻が若干深いあたりは似てますが、X351ほど沈み込んでいませんね。

こちらは後席はくつろいで乗れますね。

昔、40系、X308系、X350系に運転はしてませんが乗せてもらった事はあるのですが、乗り味がしっとりしてたような気がしました。(記憶違いでしたらスミマセン)

やはりこのX351でかなり方向性を変えたのでしょうか🤔

エンジンサウンドもX351に比べて大人しくジェントルですね。

このX350のV8エンジンはホントに静かですね。
機会がありましたらハンドルを握ってみたいクルマです。

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今回はX350に乗った事がないので中途半端な投稿になってしまいました😅😅
スミマセン🙇‍♂️

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