フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例
2021年05月16日 22時28分
2020年3月にOHLINS DFVに換装して、約1年でコトコト、ポコポコ異音発生。（1年で3万キロ以上走ったのも悪いけど笑）
あまりに気になるのでオーバーホールに出して約1ヶ月。
やっとサスがカエッテキター！
ついでに吊るしのバネから、サスペンションプラスのバネに仕様変更。
これが
こうなりました。
個人的には赤の方がカッコいい。
乗り心地はOHLINSと純正サスの中間的な硬さ。
まだ慣らしは終わってないけど、乗り心地重視な上品な感じで割と好みです。
馴染んだらアライメントと車高、減衰調整をしよう。
異音も収まってよかったです。
