フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例

フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例

2021年05月16日 22時28分

アバラのプロフィール画像
アバラスバル フォレスター SJG

ぼちぼちやっていきます 外側は純正からあんまり変わってないので気づかれない。 と思ってたらだいぶいじってしまいました。。笑

フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2020年3月にOHLINS DFVに換装して、約1年でコトコト、ポコポコ異音発生。(1年で3万キロ以上走ったのも悪いけど笑)
あまりに気になるのでオーバーホールに出して約1ヶ月。
やっとサスがカエッテキター!

ついでに吊るしのバネから、サスペンションプラスのバネに仕様変更。

フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これが

フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こうなりました。

フォレスターのサスペンションオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

個人的には赤の方がカッコいい。
乗り心地はOHLINSと純正サスの中間的な硬さ。
まだ慣らしは終わってないけど、乗り心地重視な上品な感じで割と好みです。

馴染んだらアライメントと車高、減衰調整をしよう。

異音も収まってよかったです。

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