ビートのホンダ・ストラットタワーバー・フェンダー補強・マフラーに関するカスタム事例
2020年08月04日 20時54分
ちび君
ステアリングセンター付近の操舵感の甘さがやはり気になる…
特にゆる〜いコーナーの操舵初期がいまいち不安定…タイヤが原因の部分もあるだろうけど、メインはボディフロント部分の剛性不足かなと推測
なのでそのうちフロントにだけストラットタワーバーかフェンダー補強プレートを入れようかなと検討中
明らかな剛性不足の場合はボディが捩れてサスが設計通りに動いていない場合もあるから、適度に補強すればハンドリングが良くなるはず…多分…
でもあんまりガチガチに補強し過ぎると、今度は構造的に弱い部分に応力が集中して車体の寿命を縮めるから、適度なしなやかさを持った衝撃を｢いなす｣ボディが理想ですね
軽快感が売りのビートだけれど、ふにゃふにゃなボディじゃ軽快さの中にある一体感が生まれないので
しなやかボディを手に入れて、更に気持ち良さの向上を目指そう…！
そしてこちらが純正マフラー…もしかしたら綺麗な方なのかもしれませんが、やっぱり全体の状態に不釣り合いな気が…配管内側も結構錆びてるし…
交換しようと思い立ち、あれこれ調べていって、HKSさんのリーガルマフラー、藤壺さんのパワーゲッター、RSマッハさんのR-1フルステンマフラーまで絞りました
最有力候補はリーガルマフラーだけど、どうしましょうかねぇ…
