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インプレッサ復活カスタム第2弾！

本日はフロント用ブレーキローターの塗装とステッカーの貼り直しです。
画像のローターはディクセル等の有名メーカーではなく、純正互換の安いローターです。
何故そのローターなのか？ディクセルのローターは防錆処理してありますよね？今回は耐熱塗料で色を塗るつもりだったのでそちらにしませんでした。

まあスリットにするつもりもなかったので、まあいいかと笑
画像はマスキングの最中です。

マスキングテープで枠取りをし、養生テープで広範囲を養生します。
これは2枚目の写真で、1枚目はマスカーでやって見ましたが上手いことできなかったので、これからやられる方は養生テープの方がいいと思います！

マスカーでやった方の塗装が終了した状態です。

はみ出した塗装は慣らしの時に落ちますので多少は気にしません笑
塗料はホルツのハイヒートペイントのブルーを使いました。いつかキャリパー塗る用にと買ってた物でしたが、結局キャリパーは塗ってないです😅

そして本体側からローターを外します。
これが厄介で、ブラケットの17mmを外すのですが固着+スペースの関係で外しにくかったです…

自分は17mmのロングストレートレンチと最近買った伸縮ラチェットでなんとか外しました…ラスペネ等の潤滑剤もあるとなおいいと思います、家にスリーボンドの潤滑剤があったので使いました😅

取り外したローターです。

見た感じでは分かりづらいですが、ローターにミミが出来てます、減ってる証拠ですね。
新品はミミもなく真っ平らです。

ネジの固着に手を焼いたため写真が飛んでしまいましたが、取り付け後です。

青の差し色が隙間から目立ちます、思ってた通りになりました😊
そして装着後は忘れずに油分の除去と慣らし運転をしておきます。

反対側です。

ホイールの色がすごく綺麗に見えますが、実際はここまで綺麗じゃないです笑

そして塗装の合間に修理によって剥がされたステッカーを貼り直しました！

これはSTI Performanceのステッカー、ヤフオクで制作してもらいました。

旧まーさんガレージステッカー

自分が車いじりをするキッカケを作った人です、まあただ一視聴者だったってだけですけどね笑

ディクセルのカッティングステッカー

パッドはディクセルなので、貼ってました。

今回も結構な作業をしましたが、まだまだ来年も突っ走っていきたいですね👌