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フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例

2023年10月25日 19時56分

RIのプロフィール画像
RIスバル フォレスター SJ5

インプレッサGP3 (5MT)1.6iL→ フォレスターSJ5(6MT)2.0iL 2023 7/20〜 純正ライク ローコストカスタムチューン コテコテ回避 洗車以上の整備は少し苦手、塗ったり貼ったりするカスタムが好きです

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

Amazonで購入していたSJフォレスター用のマッドガードを取り付け前に加工してみた

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

マッドガードは走行中タイヤの回転によって泥や小石が後方に巻き上がるのを防ぐための後続車に対してのエチケットオプションらしい。GP3インプレッサスポーツでは純正で着けていた。

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

例によってAmazonで車種専用の社外品が売られている。純正の1/5ほどの価格で購入できた。あまり目立たない部分なのでこの程度で十分。

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

塗装はチッピング塗装/ラプター塗装 をイメージした。
最近の車の樹脂パーツは少しゴツゴツとしている塗装が選べるようになっているモデルがあるためマネをしてみた。
(CX5 のLINE Xなど)
ブツブツざらざらとした表面で処理をしているだけ。艶を抑える効果もありそう。強度は厚塗りなら増すかもしれない。
塗りムラもすごい…。

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

装着

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

フロント側

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

リア側

フォレスターのRIさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

やや後ろから
塗装面は良くも悪くも目立たない
取り付け用のスクリューボルトとグリップリベットなるもの足りないのであとで付け足す。一応着いてるから取り付けの強度的には問題ないと思いたい。

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