ジムニーのキリバンget ❗・3万キロ達成・トラック・インプレッサ・ロータリーサウンドに関するカスタム事例

おはようございます

休みです

特にカスタムは進展は無いですが…

納車から約6年目にして

ようやく3万km達成しました。

キリ番も久々な気がする

さて、こないだは仕事でレンタルトラックのダイナに乗りました

型が新しく、電動パーキングやら自動ブレーキやら付いてます。

前も古い型のMTダイナ借りましたが
少しエンジンのパワー不足を感じます
こんなもんなんですかね？

こっちは会社のアトラス

梅田付近まで盤を納めに

反対の降り口は有名な？
ビルの中？を通る所

おまけシリーズ

妹彼が引っ張ってきたスクラップ予定のインプ（DBA-GH2）1500ccのDOHC水平対向エンジン積んだFFで4AT

エンジンのオイル滲みと恐らくO2センサー死んでるけどミッション終わりかけのボルボよりは良いみたい

スバルの水平対向のセル音はロータリーチックで好き

なんならエンジン音もロータリーサウンドは好き
あとはLFAのV10とアメリカンV8も好み

続おまけシリーズ

まだまだ寒くてバイクはあまり乗る気がしないですが
今まで乗ってきたバイクはミニバイクだけで250クラスも欲しいなとは思ってます。

アメリカンが結構好きで、空冷が良いなーと思ってたらやっぱりこの辺り？

ヤマハ　ビラーゴ

年式古いの多いけど安い

スクーターも楽で良いよね

こないだ発表された2025モデルのT-MAX、新色なかなかにカッコいい

海外勢とかはこれをターボ化しているのも居てる。

約500~560cc（型により変動）
車重は今の型で約220kg

ジムニーが660ターボで車重980kg（MT）で考えると速いんやろな。

買ったら置き場所が無いけど。