アルトワークスのTE37sonic・フロントのリム幅とオフセット変更・フロントキャンバー角変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのTE37sonic・フロントのリム幅とオフセット変更・フロントキャンバー角変更に関するカスタム事例

アルトワークスのTE37sonic・フロントのリム幅とオフセット変更・フロントキャンバー角変更に関するカスタム事例

2020年12月26日 20時18分

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RYOスズキ アルトワークス HA36S

RNN 14 パルサーGTiーR HA21S アルトワークス 現在HA36S アルトワークスに乗ってます。 レーシングカートやワークスで サーキット走るの大好きです。

アルトワークスのTE37sonic・フロントのリム幅とオフセット変更・フロントキャンバー角変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

旋回性能を上げるために 
フロントホイール2本だけサイズ変更

変更前はホイール前後 6J +42 
キャンバー フロント3度  リア2度 

見た目もリアにキャンバーシムを入れて5ミリ出てい
るのでリアはツライチ フロントは…😓

アルトワークスのTE37sonic・フロントのリム幅とオフセット変更・フロントキャンバー角変更に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

変更前
6J +42 FACEー2  キャンバー2度

変更後
6.5J +36 FACE-3  キャンバー3.5度

6.5Jになってタイヤの剛性も上がって グリップが
上がって アクセルを踏んでいける😄

アルトワークスのTE37sonic・フロントのリム幅とオフセット変更・フロントキャンバー角変更に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

FACE3になって更に逆ゾリになった
あとは フェンダーが割れるほど 当たらなけばいいけど😅

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