マークXのレクサス・レクサス IS・レクサス純正部品に関するカスタム事例
2026年09月02日 21時55分
ナミミ トヨタ マークX GRX130
ナミミ（旧ナナ猫）です。 専門分野 子どもの権利条約とそれに関連する憲法、行政法（行政救済法） 得意科目 憲法 行政法（救済法） 刑法 苦手科目 民法（特に家族法） 商法 会社法 知的財産権 保有資格 令和3年度行政書士試験合格（行政書士登録はしていません） 第１種普通免許 車好きな法律マニア コメント頂ければ基本的に返信しますが、忘れてたらごめんなさい！
マークXのペダルレクサス化計画
フットレスト、アクセルときてついにブレーキペダル
今ついてる社外品を外します
なぜガムテが？
剥がしました
はい、完成
「はめるだけ簡単！」と思ってるでしょ
違うんだよ
ガチで整形がぴったり
おまけにゴムがめっちゃ硬い
はめるときマジで硬くてハマらない
でもマジでぴったりだから性能はいいんだろう
この画角
残るはパーキングブレーキペダルだけですが
ただ、パーキングブレーキペダルISはゴム
他の方の投稿見てたらアルテッツァのクラッチペダルとか加工して流用してる人もいましたが
そこまではいいかな
