クラウンアスリートの車検から帰還に関するカスタム事例

2023年01月22日 18時00分

#車検から帰還

しょーたトヨタクラウンアスリート GRS200

神奈川県でgrs200 クラウンアスリートに乗ってました！この度NBOX customに乗り換えましたので皆さん宜しくお願い致します😀

皆様お久しぶりです！
だいぶ朝寒くなってきましたね。笑笑
神奈川県は朝氷点下も増えてきて、布団から出たくないなぁと思いながら仕事に行きます笑笑

そしてそんな時期になると、やってくるのが車検です笑笑

クラウン今回で２回目の車検となり、私の場所に来てからもう4年。
時間は早い様な気がします笑笑

さて、今回の車検でフロントブレーキパッド交換予定でしたが1年で2mmしか減って無かった為、交換せず予定より安くすみラッキーでした！

そしていつもお世話になってる宇佐美さんにて、ワイパー交換を行い、これでやりたい事はミッションオイル以外全てできたので満足^_^

本当はミッションオイルもやりたいけど64000キロだと微妙なんでもう遅い感じがします。。笑笑
50000キロの際にやっておけばよかったと今更後悔笑笑

台車は新型アルトでした(^^)
なかなか乗りやすかったです笑笑

ミケ

こんばんは(^^) ディーラー等では基本的には全交換をするので複数回に分けて交換する事はありませんお客さんに手間取らせてしまいますからね💦 親身になってくれる方だとちゃんと説明される方もいるかとは思いますが、、、本題ですが、2,000キロであれば半年じゃなくても一年に1回3リットル交換等で問題ないですよ(^^) 1番問題なのは急激に綺麗になり過ぎるのがよくないので、、、とはいえ、10万キロ超えてるわけでもないのでそこまで神経質になる事はないですよ〜ただ、交換した直後は時々いつもと違うフィーリングになる場合がありますが馴染み始めると自然とその症状は消えますよ😀

2023年01月25日

ミケ

こんにちは😃 元整備士やってましたがご参考になればと、、担当のメカニックの方が言ってる事は多分配慮されての事だと思いますというのも、エンジンオイルと違いミッションオイルは綺麗になり過ぎてしまうとトラブルが起きる場合があるので過走行や、距離が過ぎてしまった場合複数回に分けてオイル交換します理由は複数のギヤにあるクリアランスが鉄等のスラッジ(鉄の粉やゴミ)により現状動いてるため、スラッジ等が急になくなるとギア同士の噛み合いにトラブルが起きる可能性があるためです確率は低いですが無いとも言い切れないですし、実際ミッションオイル変えたらギクシャクするなど等の事例もあります走る距離にもよりますが半年に一回3リットル交換みたいな感じで交換していくといいと思います😀 ミッションオイルは全部抜かず循環させてオイル交換するので距離が過ぎても過ぎてなくても全部交換しない限りトラブルは起きないと思います(^^) 長文失礼しました😅

2023年01月24日

しょーた

こんばんは！貴重なご意見有難う御座います！サイトなどでミッションオイルを交換してから、ギアが滑る様な感じが出る場合もあるとは聞いた事があります。いきなりの質問で申し訳ないのですが、私自身通勤などは車ではないので、半年で2000キロ程しか走らないのですが、そういった場合も半年に一度目安での交換になるのでしょうか？？無知で申し訳御座いませんが、ご返信頂けると大変助かります。宜しくお願い致します。

2023年01月24日

車好きNオヤジ

こんばんは😊 6万キロ、遅くないです。長く乗るつもりなら交換した方が良いと思いますよ。

2023年01月22日

しょーた

こんばんは！車検受けた場所の整備士さんには、6万キロだとちょっと微妙ですね。って言われちゃったんですよね。長く乗りたいので私自身はやりたいんですが。

2023年01月22日

車好きNオヤジ

私の経験からの話ですがトヨタディーラーでは7万キロはOK、10万キロは断りますと言っていました。ただ、圧送交換ではないですけどね。基本的にトヨタはメンテナンスフリーと言ってますから。ゼロクラの時10万近くかけてショップで圧送交換しましたが価格程の効果はなかったので普通の交換方法で十分だと思います。交換はディーラーがやはり安心です。

2023年01月22日

しょーた

わざわざ返信有難う御座います！そうなのですね！！近くにトヨタディーラーがあるので一回そこに聞いてみます^_^ 本当に有難う御座います！！

2023年01月24日

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