ロードスターのMX-5・ミアータ・ロードスター NA・軽量化・リアバンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのMX-5・ミアータ・ロードスター NA・軽量化・リアバンパーに関するカスタム事例

ロードスターのMX-5・ミアータ・ロードスター NA・軽量化・リアバンパーに関するカスタム事例

2025年03月22日 22時18分

SIN100のプロフィール画像
SIN100マツダ ロードスター NA8C

100系ハイエースからMX-5ミアータ乗り換えに向けて製作中。 基本的に作業は自分でやってます。お店に頼むお金がないとも言いますが😅 バイクも好きでアップしてます。 現愛車はRG400Γ改500、RZ250 4L3、TZR250 3MA、ジレラ ランナーFXR125改178、KX85Ⅱ。 よろしくお願いします。

ロードスターのMX-5・ミアータ・ロードスター NA・軽量化・リアバンパーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

仕事後にちょっと作業。
素人制作と思われるFRP製ノーマル形状リアバンパー。毎度の如くヤフオクにて昔に購入。
取付穴やリフレクターの穴も加工されてなく試作品だったのでしょうか。FRPが薄くペナペナです。

今後ガーニッシュをナンバーポケットなしのフラットな物にし、このバンパーにナンバーポケットを作る予定があるのでその時にFRPの貼り増しでもしますかね。

ロードスターのMX-5・ミアータ・ロードスター NA・軽量化・リアバンパーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

装着にあたりこのバンパーステーを使用しないと強度が無く保たなそう。
ただこのまま付けると重いのでこれも軽量加工します。

ロードスターのMX-5・ミアータ・ロードスター NA・軽量化・リアバンパーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちゃんと墨を付け、ホールソーの大きさ替えたりしながらこんな感じに空けました。

ロードスターのMX-5・ミアータ・ロードスター NA・軽量化・リアバンパーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

67g。。。
これまたチリも積もれば。
ステーは暇な時に塗装します。

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