ランサーエボリューションのSPEED BOX・TD05とTF06・ハイパワーフロントパイプ・しまっちゃうおじさん・楽天カードマン(´💳ω💳｀)に関するカスタム事例

どうも、中の人の伝助ですｗ

さて、前回書き忘れてたので、補足。

とりあえず、下手クソな配線処理は気にしないで下さい。
やや高さのあるガーニーフラップを取り付けたので、やや後方の視界が遮られています。
ウィングに下駄を履かせてあるからマシだけど、純正ウィングだけだと、後ろが見にくいだろうな～と……(´-ω-｀)

単純なパーツだけど、ウィングのフラップの形状が、凹のGTウィングに近くなって、より角度を付けたのと同じ状態になってるのが、視覚的に分かります。
ガーニーフラップの分だけ、更にウィングの高さも上がっているはずだし……(｀・ω・´)

データを取れないから感覚的にだけど、ダウンフォースが増えた気がします(*´ω｀*)

あと、今付けているウィングより状態のいい中古のエボ8のウィングが、予備として入手したので、実験的に今のウィングを(そのうち)派手に改造してみたいなと思います(｀・ω・´)

それと……

以前購入した8MRのタービンですが、
無事オーバーホールされて戻ってきました。

刻印が削られてて、うっすらとしか分からなくなったけど、まあいいか……

とりあえず、純正タービンです。
エボ7が、9.8Tだから10.5Tで僅かにサイズアップかな……
せっかくのチタンタービンだし、TF06だとポンコツエンジンでは耐えられない危険性もあるし……。
ただ、通常のTF06よりも、若干風量アップしたヤツ(過去の投稿参照)も気になるし、丸ごと買うより安いので、いい中古タービンを入手したら、TF06も作って貰うかもしれません。

さて……

え？封印？！　Σ (´・ω・`)

し、『しまっちゃうおじさん』だ～💦

とりあえず、その取り付けるという方向で、若干の仕様変更を考えてますが、諸般の事情で、いつになることやら……(´；ω；`)

そして、ちょっと気になってるパーツ

実は中古で、入手してます。
よくよく調べてみたら、触媒に続く出口の口径は、70Φみたいですね。

このフロントパイプで、排気の内径が
76.3 ➡ 70 ➡ 70＋触媒のセル(ここでかなり絞られる) ➡ 70 ➡ 76.3
っていうイメージでベンチュリー効果も期待出来るかなと……
触媒での絞りと、タービンが早く回り出すから、低速トルクもそんなに犠牲にならないんじゃないかと、思います。

YR-advanceの76.3Φキャタライザー(廃盤の為中古で入手)は、要らなそうだな……(´；ω；`)
東名のアウトレット＋フロントパイプ(未使用品)と併せて、タービンサイズアップを更にアップした時の為に保管と……(´・ω・`)

｢どんどんしまっちゃうよ～｣

おまけ

最近、楽天ポイント付くお店が増えてきましたね～。
よし、楽天カードマンになろう！
(´💳ω💳`)

なんてこったい！
(´×ω×`)