マークXのブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのブレーキパッド交換に関するカスタム事例

マークXのブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2023年04月22日 21時40分

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あらロマ(みなみ) トヨタ マークX GRX133

マークX GRX133 350Sに乗ってます。フルノーマルを卒業してライトチューンにてドラテク鍛錬中。速いより上手いを目指してます。

マークXのブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

夜にサービスエリアで撮影です。ちょっとボケてる😅

マークXのブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今日はブレーキパッドの整備です。最初使ってた、ディクセルのSタイプというパッド、サーキット走行2回でほぼ無くなりました。ストリート用ではちょっと無理があったのでしょうね。
効きはほどほど、ダストも少ないので街乗りでは良いパッドだと思います✨

マークXのブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

次に👆のパッド、ディクセルのZタイプをつかいました(写真なくてすみません)。こちらは先のSタイプよりも効きの強いモデルで、実際に良く止まるようになりました。多少鳴きます。

マークXのブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ただ、走行後もホイールがすぐに汚れてしまい、なんかおかしいなと思ってパッドを見てみたら、見事に割れてました😱
割れてるのはリアのピストン側のパッドです。リアブレーキは片押しで、ブレーキ左右ともピストン側のみ割れてました。
負荷がかかり過ぎたんでしょうか😅今年は別のパッドを探してトライですね👊

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