S660の鈴鹿サーキット走行・カツカレー大盛りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660の鈴鹿サーキット走行・カツカレー大盛りに関するカスタム事例

S660の鈴鹿サーキット走行・カツカレー大盛りに関するカスタム事例

2024年09月08日 23時48分

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Bob_Satoホンダ S660

現在はS660(JW5)とコペン(L880K)に乗ってます。 用途は主に通勤とドライブ、たまにサーキット。 これまでの愛車は シビックSi(EF3) サニーGT-S(HB13) プリメーラTm(E-HP10) インプレッサWRX(GC8F) フィットRS(GE8) S660(JW5) コペン(L880K) (増車) インスタもやってます。

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8月末に鈴鹿サーキットの走行会に参加してきました。
一年ぶりの鈴鹿です。

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いつもより遅い時間に到着したので慌てて準備。

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朝まで雨が降っていたので、コースは少し雨の跡が見られる状況。縁石とかまだ濡れている所もあるようです。

新仕様になって初めての大きなサーキットの走行なので、一枠目は水温や油温をチェックしながら走行。
油温水温は問題ないので、ペースを上げていきますがしばらく走ってなかったので、コーナー進入て速度落としすぎ😓
ベストタイムも3分0秒と今ひとつ。

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二枠目はブースト上げてちょっと頑張ろかと思ったら、5速でリタード何回か出た後にエンジンチェックランプが点いておしおきモード発動。
ピットに戻って、エンジン周りの確認後にチェックランプを解除し、さぁもう一度走ろうと思ったタイミングで赤旗終了orz
不完全燃焼な気分のまま終わってしまいました。

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走行終了後は、いつものようにSUZUKA-ZEで昼食。
今回はカツカレーの大盛をいただきました🍛

次回は11月に鈴鹿サーキットを走る予定です。
気温下がってブーストも上がるし、それまでにEVCの設定をもう少し詰めていきたいですね。

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