フォレスターのスペーシアギアに関するカスタム事例

明日、さよならが決定に。
昨日は最後の洗車を。

埃まみれだった純正ホイールもピカピカに(´∀｀*)

純正にしてはなかなかカクイイでわないか(〃ω〃)

ふむ。

ふむふむ。

コレが中々良いかと。
18の7.5Jの〜んん〜忘れた( ´Д`)y━･~~

良いでわないかぁ(´∀｀*)

コノ刻印って鍛造だぜ?って刻印だったけ⁇
エンケイの鍛造品だったような違うような…
裏側の写真撮っとけばヨカタヨ^^;

んん〜…7.5だから205のタイヤ引っ張って、
フェンダー被るぐらい車高落としたら…
かなりカクイイのでわなかろうか⁇
次のオーナー様、是非(笑)
でもせっかくなので8Jで245履いて元気良く走って欲しい気も(笑)
まぁ人それぞれなので。

で、問題のこの子。
まぁこのままでも良いんだけど…←ホントに?
ちょうど良さげな蓋があったので工作してみる
( ´ ▽ ` )

ホイ。

ホイホイ。

案外イケるかも。

まぁ、穴空きのままよりは〜かな(笑)

トランクも純正復帰完了。
後は純正の足やら関連部品を積み込んだら準備は終了。

で、本日は嫁の車も納車(*´ω｀*)
軽の字光式はカクイイぜぇ(´∀｀*)
そして即フィルム施工に旅立ちましたが〜…
希望してた高性能断熱フィルムは結局入荷間に合わずで…T^T
仕方ないので普通の断熱で妥協。
こんな所にもコロナの影響が( ；∀；)
まぁしょうがないね。