ヴィッツのエアクリボックス加工・テール加工に関するカスタム事例

久々投稿
・エアクリ加工
・テール補修&加工
です

・エアクリ加工

6月頭から始まった第一弾
そろそろ暑くなりそうだなと思い熱害対策を考えました
とりあえずエアクリボックスに遮熱テープ貼ろうというところから

まずは純正そのまま遮熱テープ祭り
金閣寺のような金色(こんじき)を纏う姿に日本美を感じられずにはいられません

冗談です
なんかトルクアップした気がしますが気のせいでしょう

第二弾

あまり変化が感じられなかったので、欲を掻いて太めのエアインテークホースをつけてみました
結果トルクがスカスカになり失敗
気のせいでは済まないレベルで遅くなったので対策を

第三弾

ホースの太さが原因かと塩ビ管で純正同等に作り直し
吸い口を正面まで延長しましたが、伸ばしすぎかホースの細すぎかあまり変化無し

第四弾

今まで時間かけたのに遅くなった腹いせに、もう水害とか気にせずラムエアを稼ごうとエアクリに穴を新設
職場の塩ビ管とソケットで正面に向けました

せっかく空いているバンパーの穴を利用すべく、ラジエター？の一部を切り取り異形ソケットを捩じ込みました

改造というか破壊ですね

結果的に速くなったかは分からないですが、純正よりはフレッシュなエアーとゴミを吸えているはずです

これで意味無かったら労力と金の無駄でしかないので、速くなったことにしておきます
恐らく純正がベストなので…

・テール補修&加工

スモークスプレーが勝手に艶消しになってなんだか汚いので加工することに

きっかけとしては、社用車のテールを仕事中ブチ壊したのでグレード違いのクリアテールにしたら案外カッコよくなったのが理由

加工の間いつぶりかのg's純正
悪くはないんですけど個人的になんか好きじゃないんですよね

とりあえず耐水ペーパーでスモーク剥離
240番から1000番まで

欠けの部分を補修
型を作って100均の二液性接着剤を流し込み
ヤスリとペーパーで整形
パテ盛りみたいな要領なので特に難しくないです

溝は失敗ではなく純正の再現です⚠️

ポリッシャーがけ前と後

完成

初めはGR86みたいにコの字だけ赤色を残してあとはスモークを貼ろうと構想
スプレーではまた艶消しになるのでラッピングを試みましたが、難易度が高く技術が低すぎたので諦め

クリアの部分にだけスモーク
テールにアイラインってあんまりないよなーと思いつきでラッピング

装着
なんとも言えない仕上がりに
とりあえずこれでいいです

職場で洗車
灼熱の中、洗車したら暑すぎてフラフラしました
おわり

水分補給も大事ですが、塩分と糖分も忘れないように摂取していきましょう

おまけ
先日スモークの透過率がお題だったみたいですね
後三面5% 左右35%です
前は5%程度をハチマキ状に貼り付け

ちなみに将来への見通しは0%となっています