マスタング クーペのyokuさんが投稿したカスタム事例

TikTokに僕のマスタングが載りました！
チューニングとバブリング施行してもらったお店さんのアカウントにですね。
撮影場所も職場近くのあそこですね。
ご近所さんのダブルさんならわかるかなぁ？笑

エリーゼを買いました。
アバルトと一緒で買うかは分からないけど人生で乗ってみたかった車のひとつでした。
めちゃくちゃかっこいい！

1.8リッターで120psしかないのでエンジンだけ見たら大したことないので意外と走らんのかなと思ってたらめちゃくちゃ速かったです。マスタングと出足変わらないです体感。

なんせ快適装備はエアコンしかありませんので車重が770kgでめちゃ軽いです。
パワステ・パワーウィンドウ・ABS・トラクションコントロール・横滑り防止装置ありません。
遮音剤も多分ない。

ここがめちゃくちゃ広くて乗り降りが世界一ずらいです…
おしりから座る感じで当たるシートもフルバケで硬いし…

乗り降りもしずらいですが、何よりもパワステないのが辛い…
メリットが全く僕程度にはわからないです…笑
昔は当たり前だったといいますが、あるのが当たり前になった今を生きる24歳には…
左折と駐車が腕吊りそうになります。
女性は多分エリーゼ乗れないですね、、

父にもエリーゼ運転させましたが、パワステなし久々やーしんどいなぁやっぱと当たり前の時代を生きてた人でもやはりそう感じるのだなと思いました。
父いわくパワステないならもっとハンドルが大きいからまだいけるけどこれは超小さいから余計重いねって言ってました。
たしかに今まで見たハンドル史上1番径小さいと思います。

シンプルな何もない走りしか考えてない内装や雰囲気や乗り味が凄く楽しい車だと思いました。
マスタング後日乗りましたがなんか普通の車やな〜なんて思っちゃいました…笑
職場で色々乗りますがやっぱマスタングが1番いいわって思いますが、エリーゼさん、めちゃくちゃ良かったです。
燃費もいいし売れたら仕入れるスタイルで社用車にしたろうかな笑
ついてる機能が少ない分、壊れるところもないですし、エンジンもトヨタエンジンだと尚更壊れないとも思いますし。

スーチャー付きのエリーゼやエキシージも乗ってみたいと心から思いました。

おしまい

カーチューン見てる僕と上でちょい眠そうなくうさん
最近いつにも増して大人しいです。