ゴルフGTIのVA performance・RAYS・G25・補修&お色直し・TPMSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのVA performance・RAYS・G25・補修&お色直し・TPMSに関するカスタム事例

ゴルフGTIのVA performance・RAYS・G25・補修&お色直し・TPMSに関するカスタム事例

2020年06月13日 20時29分

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透夜フォルクスワーゲン ゴルフGTI

ドライブとグルメをのんびりN-ONEとまったりアップします。 車弄りは充電期間に突入したので、ノーマルを堪能致します。

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ここのところ毎週行っている様な気がしますが、補修&お色直しの為にVAさんに預けていたホイールを引き取りに行って参りました。
引き取り手を探していましたが傷が多く、汚れまくっていたので、中々決まらず結局補修して自分で使う事にしました。
まあ、新品で買えばかなりいい値段がする鍛造ホイールなので後悔はないですがw
タイヤもミシュランPS4を買う予定でしたが、格安でRE-71R(235/40/18)の中古を譲って頂きました。

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攻めたオフセット(8J +50)では無いので迫力はないですが、ガンメタリック(ちょっと赤みのかかった)にお色直しをして頂き、非常〜に渋くなりました。

本当はリアに15mmのスペーサーを入れる予定でしたが、知り合いの所で買った42mmのロングボルトが実は純正と同じ長さと判明、10本VAさんで追加発注し届き次第取り付けと相成りました。
パフォーマンスの時はスペーサー入れて無かったので、全く気付かなかった💦

お色直し+タイヤ+その他諸々でまだ入っていない給付金がぶっ飛んだw
ちゃんと経済を回しました、車高調の為におかわり給付金が欲しいです😎

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21.3k 純正ホイール+P ZEROの重量。
純正で19インチにしては軽いです。

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18.3k G25+RE-71R。
流石Raysの鍛造です、純正比3k軽いです。

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組み付けついでにTPMSの取り付けも依頼。
今回はバルブタイプに、パフォーマンスで付けるつもりで発注してましたが、4ヵ月冬眠してました。

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精度も問題無さそう。
液晶画面がかなりチラついているのはご愛敬w
まあ、数値が読めれば問題無し。

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