ミライースのミラ子・アトラスロコ・117クーペ・カローラレビン　GT-Z・レガシーツーリングワゴンに関するカスタム事例

皆さん、ご無沙汰してます！
投稿してなかったので、最近の記録を一気にしておきますね😄

二つに分けて投稿させていただきます。

オートバックスに行った際、店内を徘徊した後、車に戻るとカスタムされたミライースを発見👀

時間がありませんでしたので、オーナー様とは話せず…
車高調が入っていたのは見逃しませんでした！
近くにミライースに乗られている方がいると嬉しいですね😊
いつかお話しできることを願っています！

写真は全く関係ないのですが、最近は色々な車を見れましたので記録として残しておきます。

日産　アトラスロコ
デカくて日常向きではありませんが、運転することができ楽しかったです
クロネコヤマトの車に似たような車があったような気がします。
発電機まで詰め込める仕様になっており、完全にキャンプやキッチンカー向きですね😄

トヨタ　カローラレビン　GT-Z
インタークーラースーパーチャージャー
運転はしていませんが、なかなか見ないエンジンをこの目で見れたのはとても貴重な経験でした😊
運転するときっと楽しいこと間違いなしですね👍

そういえば、どこかの付録でAE86が出ていたような気が…

いすゞ　117クーペ
初めて板バネを見ました。
やはりスプリング型のサスペンションに見慣れていたからでしょうか、正直こんなもので衝撃を吸収できるのかと疑ったぐらいです。
外装もとても綺麗でオーナー様の大切にされている思いがしっかりと伝わってきました。

私が見たのはおそらく初期モデル（詳しくはわかりません）だったので、量産型ではなくハンドメイドで生産された車だと思います。
今は機械でなんでも作れる時代だからこそ、手作りであのボディを作ってあるのは貴重ですね👍

スバル　レガシーツーリングワゴン
あの排気量にターボはもはや卑怯と言わざる得ないぐらい速そうです。

写真はエンジンルームですが、気になった点があります。

2箇所何かを挟んでおくはずなのですが、何もありませんでした。クリップ外し等を固定するものかと思い、差し込んでみたところ絶妙なヒット感。
エンジンカバーのリベットが取れやすいので、出先でも対応できそうです。
メーカーさんはこんなことまで考えていたのですね😄流石です！

と冗談は置いときまして、おそらくはオプションのハーネスを通す為のものであると予想🤔
わかる方いましたらコメントよろしくお願いします！

最後まで読んでいただきありがとうございます🙇
以上、最近の記録　Part 1でした

次は、ミラ子激変する（内装編？！）