RX-8のスタビライザーブッシュ交換・DIY・洗車・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のスタビライザーブッシュ交換・DIY・洗車・車高調整に関するカスタム事例

RX-8のスタビライザーブッシュ交換・DIY・洗車・車高調整に関するカスタム事例

2020年11月30日 17時48分

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いなっちマツダ RX-8

日立のエイト乗りオジサンです。 RE歴5年目〜。 車は楽しく〜です。 整備ネタメイン。 お留守状態、無言フォロー、いいねご了承ください。 よろしくです。

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皆様、お疲れ様です。
今回早目の投稿です。
プチ整備ネタです。スタビライザーブッシュゴム→ウレタン製へ変更。

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言わずと知れた、シベリアンブッシュです。
フロント撮り忘れちゃったので、またの機会に。

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ボツ記事ですが、
リアのみワイドトレッド化→失敗。
純正ホイール18/8Jにワイトレ25mm
ハブリング67mm。
タイヤサイズ245-40/18
車高フェンダー間約35mm
でやってみました。

え~と、このタイヤサイズは純正より20mm大きく、ツライチどころか若干出てる感じ。
キャンバー寝かさないと&車高をもっとあげないと&フェンダー爪折り+叩き出し必要。
サスペンションが動く度にタイヤがフェンダーにバリバリアタリマス。
誤算あり失敗です。
なので、またの機会にチャレンジしようと思います

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整備している最中、マフラークランプボルトヤバイ状態発見です。
基本純正ですので、部品注文行きます。
社外マフラー…?
ん~多分無い。
と思います。
燃調狂いますし、ECUやらない限り、自分はオリジナルです。
ECUやった段階でオリジナルじゃぁないですね。

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車高をやや下げました。
このぐらいがギリギリかな。

洗車後にパチリ。

沢山のいいねありがとうございます。
では、失礼します。

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