紫さんが投稿したスカイラインジャパン・HGC211・C210 HGC210 GC211 C211・ワンオフ・フロントパイプに関するカスタム事例
2025年11月23日 13時37分
紫
自分からフォローしませんがフォローされたらフォロバします。 自宅DIYでtig溶接が出来るように和室に200v 30Aの電源通して和室でtig溶接してますが普段は125A以上使わないので100v/20Aエアコン用コンセント使ってます。 【DIY用保有機材】 250A tig溶接機（100/200V） 溶接ポジショナー 新ダイワバンドソー ボール盤 卓上グラインダー グラインダー ベルトディスクサンダー リューター パイプベンダー 15tプレス レーザー彫刻機 直流安定化電源
和室DIY
まず最低限のサイズの架台を作ってからHGC211スカイラインジャパンのターボって言われる車の生産終了？社外品無し？のフロントパイプを和室でワンオフ製作します。
アングルを適当に溶接
ガスケットを使わない差込み式の自在フランジ
知らないけどHGC211 C210 HGC210 GC211 C211のターボは一緒な感じなんかな
t12フラットバーを適度に曲げ
タービンアウトレット側？の寸法に合うダミー三角フランジで位置決め
治具完成
ちなみにオーナーはターボ車にNA用マフラーをつけてるそうで触媒側フランジを＋7°増し振り仕様、ターボ正規フランジ向きの入替え治具も作ってある。
触媒側はフリーにしないとフロントパイプが摘出出来ないから位置決めフリーに
純正自在フランジの代用にカップリングをサクッと溶接
純正48.6っぽいけど希望された60.5仕様へ
仮付け済み
サクッと本溶
完成
ガスケット式に
