エッセのエッセ・シフトレバー短縮・DIYに関するカスタム事例
2020年11月03日 11時02分
パンデミックチン子ダイハツ エッセ L235S
北九州でMTのエッセに乗ってます。 MT&キャンバーを付けて走らせることが生き甲斐で、R33もキャンキャンでシャコタンな仕様にして乗ってましたw 興味のある方はフォローお願いしますw
皆様お疲れ様です！！
ついこの間、シフトレバーが長いな〜と思ってたので、思い切って短縮ました(￣∀￣)
50mm短縮しましたが、当初はタップを50mm分切ってタップを切った分だけ切断しようかと頑張ってましたが硬すぎてダイスハンドルがぶっ壊れたので断念。。。
ですので、シフトレバーをアームごと取ってシフトレバーを50mm分切りーの溶接しーので作りました(｀▽´)
画像は短縮後です(꜆꜄꜆˙꒳˙)꜆꜄꜆
短くなった分クイック気味？になりシフトレバーの首の部分も隠れたので満足(￣∀￣)
こちらの画像は短縮前ですね( °Д°)
画像を見比べてもらうと分かりますが、結構短くなっております！
次は何を弄りますかねー
