ハイラックスのカスタム・リフトアップに関するカスタム事例

因みに、足回りこれから交換する人が、よくどれが良いかとかオススメとか聞いてますが、2インチくらいで、どうのって思ってるかた…
jaosVFCAバージョンBにしとけば間違いないですよ。
好みあるって言っても、減衰調整付いてるので、自分好みにできます。ヘタレば上げれます。
スペーサーでお手軽見た目だけはやめた方が良いとおもいます。2インチサス交換ならボールジョイントは交換しない方が良いです。アライメント取れなくなります。
インナーフェンダーもjaosにあるやつ付ければ純正と変わらないくらいになります。何もせず切りっぱなしはダサいです。
それ付けちゃえば、ノーマルフェンダーで収まるオフセットなら、ボディーマウント切らなくても285/70/17入れて全切りしてもどんな走りしてもどこも当たりません。20インチでも自分の履いてるサイズならどこも当たりません。
今はスペーサー入れて2.5バーフェン付けたので、マウントきっちゃいましたw

jaos推奨値減衰値6は固すぎます。自分は色々試して今は2です。

人によっては多少フワフワって感じかも知れませんが、林道や舗装の荒れたとこや不意の段差とかでガタガタ跳ねるのは自分は嫌いです。

100ハイエース6インチハイリフトしてた時はプロコンプ9000、2インチ上げたハイエースではランチョRS9000でしたが、ランチョもすげ〜良かったですが、jaosは遥かに乗り心地良いです。
200の4型はクスコの減衰調整付きでしたが、それも良かったです。
で、多分jaosのショックはクスコだと思います。ダイヤルがクスコと同じでケースも似ていました。
北海道の冬ワンシーズンでショックの外観サビましたwそれもクスコと同じ(笑)
参考までに！