スピアーノのブレーキフルード交換・bf4・seiken・ドライブに関するカスタム事例

ブレーキフルード交換しました(shopで)。

DOT(ドット)と言うものはブレーキフルードの規格で、沸点や主成分または粘度等で数字が変わってきます。
DOT3=街乗り
DOT4=スポーツ走行
DOT5=スポーツ走行(レース)
簡単に言うと数字譜大きい方がブレーキフルードの沸点が高いという事です。
水は100°Cで沸騰しますが、ブレーキフルードの沸点は200°C〜300°Cになっています。
沸騰すると液体は気体に変わります。しかしブレーキ内部は気体が逃げる場所がありません。蒸発した気体はブレーキ内部に残ります。するとブレーキペダルを踏んだ時フカフカの状態になってしまいます。ブレーキ内部に空気が入るといくらブレーキペダルを踏んでもその圧力は内部の空気を圧縮するだけでブレーキパッドに圧力をかける事ができなくなります。これが「ペーパーロック」です。
ブレーキフルードは沸点が高いおかげでブレーキを踏んでしっかりと効いてくれるわけです。

DOT5の弱点は劣化が早いと言う事で水分を吸収しやすい性質があります。DOT5は約半年で使用期限が過ぎてしまいます。使用期限が切れたブレーキフルードは沸点が低くなり、新品時は250°Cだった沸点が150°Cになってしまったりします。
1番沸点の低いDOT3ですが、使用期限が最も長く約2年間使用できます。

スポーツ走行開始前にブレーキフルードを交換するのであればDOT5がオススメですが、年に数回毎回フルードを交換したくないという方はDOT4がオススメです。DOT4ですと約1年毎に交換すれば問題ないと言う事です。

楽しくスポーツ走行や安全に街乗りをするためにもブレーキフルードのチェックをするくせをつけておくと良いと思います。

交換前

seikenブレーキフルード
BRAKE FLUID BF4