ハリアーのハリアー・9月もよろしくお願いします。・車高調整に関するカスタム事例
2026年09月08日 07時23分
みんカラでhirohitoのHNで やってます! 2022年1月27日 N-BOXカスタム EXターボ納車 2024年4月14日売却 2023年9月14日 ZR-V 1.5Lターボ Zグレード 契約 2023年10月12日納車 2024年5月31日売却 2024年4月26日 N-BOX カスタム コーディネートスタイル ターボ 納車 2024年6月13日 ZR-V e:HEV Zグレード 納車
※画像はAI合成です。
最近、RS-RのBasic-iから違う車高調に交換しようと色々と検討していて以下の2種類に候補を絞ったけど、、悩みまくりで決めれない😭
まずはイデアルさんのバージョン1
車高的には10cm下がって今より2.5cm下げ幅が増えるけどバネがF8kg、R6kgと柔らか目。
今がバネ変えてR8kgだから出来ればF10kgぐらいが理想💦
しかもフロントバネのID値が74から62.5〜63と余裕が生まれるのも魅力的!
バージョン2だとピロアッパー?とかで調整幅が増えるみたいだけどボクにはよく分からないのでバージョン1でいいかな?
2つ目はテーディメンドの車高調。
プロシートやなんやら色々と付属されてるけど
別に今の車高調で異音鳴ってないし、、、
そこは魅力じゃないんです。
ネームバリュー?(笑)メーカー的に何か良さそう?みたいな感じ😅
今回は2つとも中古購入になるんですが、
テーディメンド製ってダウン量が全く分からない😭
プロシートなどが装着されている割に
質問したらBlack-i並に下がるとの回答。
えっ??まぢ??
Black-iって14cmぐらいじゃない??
そんなに下げられる??
でも乗り心地はイデアルよりいいのかなぁー?
なんて考えてます。
でもテーディメンドの方が2万高いし傷が多い。
どーしよ😅

