ミライースのK' -carさんが投稿したカスタム事例

純正を研究しよう！

ってことで、L502を廃車にして、またミライースを購入しました😭

……ではなく、車検で赤ミラはしばらくいなくなりました。
代わりに来たのが、ブルーイース君。

営業マンが「同じ車を用意しました！」と言って準備してくれたので、早速研究していきましょう！

下からパシャリ。

まぁ、研究と言っても足回りの研究です。

第一の印象としては、さすがエコカーで純正2WDの車ですね。乗り心地がとても良いですね✨

俺の車と何が違うのか、比べてみます。

もちろん、2WDと4WDではバネレートが違うのですが、そこは誤差として認識します。

だって、重量に対するレートだから、乗り心地に差はないはずなので。

めっちゃ揺れる～！
柔すぎませんか？笑

私の車は縮みストロークは1cmほどしかないので、これだけしか動きません！
バンプラバーも純正とは異なり、車高調メーカーのバリカタのバンプラバーが付いてます。

いやー、固すぎかな？笑

リアはこんな感じでした。

う～ん、こちらもなかなか柔らかい。笑

車高調の減衰力は最も柔くしており、バネレートは2.2Kのアップサスを付けてます。

なので、少し固めになってます。
ただ、これだけ押し込んでもまだ3cmほど縮みに余りがあるんですよね✨

調査結果としては、フロントの足回りを改善する必要がありそうですね。

話題は変わりますが、正月には実家の北九州に帰りました！

そこで、両親の車をせっせと１人でコーティングを行いました。

まぁ、一番気にして欲しいのはナンバーなんですけどね。😆
親のなのでナンバーは伏せるべきですが、あえて掲載します。

これ、ナンバーの意味は「結婚記念日」だそうです😆

親父とお袋が珍しく希望ナンバーを申請してて
『お互いに最後の車になるだろうから。』
とのことでした。

こーゆーことをシレッとできる親父がカッコよく思えてきた。
だから、家の車庫は必ずこの並びになってます。笑

30～40年後に、俺もしてみたいですね！