レガシィB4のBLITZ・ラジエター交換・ラジエーターホース交換・水温計センサー・AVOに関するカスタム事例

BLやBP乗ってる方がラジエーター替えるとしたら、純正品同等のKOYORAD社製かBLITZのレーシングラジエターZSあたりが候補になると思いますが、BP乗ってた時にKOYORAD社製で替えた事があったので、今回はBLITZを買ってみました。

別に今クーラント漏れしてる訳ではないけど、この水温計のセンサー取り付ける機会に一新する事に。
もちろんホースも社外に交換。

ディーラー整備車と聞いてたけど、スバル純正の青ではなく緑が入ってた。
(ちなみに、このBL買った時の納車整備でクーラント交換してくれなかった)

ピンクのクーラントが30L以上あり早く使ってしまいたかったので、贅沢に水を使わず原液全量フラッシングを２回程してピンクに。

自分は特殊な訓練を受けているのでエンジン切って直ぐのアツアツなクーラントの栓を外してみたが、さすが下の方は冷えていて最初の方に出たクーラントはぬるかったが、次第に湯気がたつほど熱いのが出てきた。

新品のバケツを使ったので抜いたクーラントのだが、なんだか汚れが出てきた

リザーバータンクも緑のヘドロで汚れていたが、この百均ブラシが大活躍

いつもアストロでスグに使わない、必要の無いセール品を沢山買っているので、エア抜きも全然怖くない！

いろいろ作業して取り付け完了！
まだ配線処理してないが、緑丸が水温センサー。
このラジエーター、水温計のセンサーが取り付けられるサービスホールがあるので、以前買ってたホースアタッチメントが無駄になってしまった。

社外のだけと、長さ調整のためアッパー＆ロアホースの両ザイドけっこう切った。
短くする事は出来ても、長くする事は出来ないので切りすぎ注意。
あとホースのメーカーロゴが見えるよう意識して切った。

無事に装着出来たと思いきや、ラジエーターを固定する金具のネジ穴が合わない！
斜めにすればこのように穴は合うけどキッチリ固定が出来ない。
対策考え中🤔

今日は中古で購入した、AVOのエアインテークホースに交換

純正に比べて長かったが、ちゃんと付いた

青系で揃えてる方が多いので、あえて赤で揃えてみました。
しかしエンジンルーム汚いな💦

ちなみに廃クーラントは20L近く出ましたが、いつも行くスタンドで1,100円で処理してもらいました。(ネットによると無料で処理してもらえるスタンドもあるみたいだけど)
当初は廃油パックに吸わせて処理する予定だったので、それに比べたら楽だった。