スイフトスポーツのモンスタースポーツ・スポーツドライビングクラッチペダル・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのモンスタースポーツ・スポーツドライビングクラッチペダル・DIYに関するカスタム事例

スイフトスポーツのモンスタースポーツ・スポーツドライビングクラッチペダル・DIYに関するカスタム事例

2021年08月23日 13時23分

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sktatsuスズキ スイフトスポーツ ZC33S

乗り物が好きなアラサーの♂です。 今の愛車は2019年式スイフトスポーツ、シルバー色に乗っております。 スポ車が好きで過去にs15シルビアスペックRに乗っておりました。将来的にはサーキット走行もしたいなと思っています。 不器用ですが、時々愛車のパーツ取付に挑戦することもあります。 よろしくお願いします。

スイフトスポーツのモンスタースポーツ・スポーツドライビングクラッチペダル・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

モンスタースポーツのスポーツドライビングクラッチペダルを買ったので取り付けてみました。
純正のクラッチペダルよりペダルの位置が低くなり、右へ若干移動するため、クラッチ操作をしやすくなりました。
取り付けは結構無理な体制でやらなければいけないのと、純正ペダルの部品を移植し、グリースを塗り直して戻さなければならないので若干大変でしたが、うまくいってよかったです!

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取り外した純正クラッチレバーの根元の写真です。
まず、白丸のコネクターを外し、青丸のボルトを引っこ抜いて、赤丸の茶色いプラスチックの部品を外してとりました。赤丸のパーツは破損しやすいみたいなので、取り外す方がいたら気をつけて下さい。
モンスターの取説には他にドライビングシャフトを外すと書いてありましたが、外さないでいけました!

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スイフトスポーツのカスタム事例

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