エキシージのexige s2・エキシージ・BOE・着地に関するカスタム事例
2026年10月17日 19時10分
福岡県のnorth9 ロータスExigeを自分で修理して楽しんでいます バイクもトライアンフなので英酷だらけ ハスラーは嫁さんの車だけど、たまにコッソリいじってます。
いよいよ着地の目処が立ってきたので
クラムシェルとフレーム下部を繋ぐ？プレートをリベット打ち！
ウギギギギ！！と握りしめてどうにか打てた
エアーリベッターが欲しい…
フレームの修正箇所も良く見なきゃ分からない程度で歪みも無し！
良かった良かった
フレーム補修したついでに強化したので、ノーマルよりカッチカチな感じでしょう。
多分
アンパネはクラッシュする前から何故か買ってあったので😅(フラグってやつか？
新品の綺麗なやつをインストール
また意味も無く余りチタンボタンボルトで取り付ける
タイヤハウスのインナーなんだけど、クラッシュでバラバラになった左側
後ろ側のサイドパネルメッシュに風逃すパネルが付属していない事にエリパに頼んでから気がついた
なので、これだけACマインズさんから購入しといた
のだけれど、、
あれ？合わない
ロータスが書いたのかは知らないが、ちゃんとLHと製品にも落書きしてある笑
勿論パッケージのステッカーもLH
だがしかし、、
右側と比べてみると
右側のだね。コレ
まあ、英酷アルアルなんで驚きもしないけど…
ただ、
こんな端切れパネルがなんとイチキュッパもしやがるんですよ😭
なんとか交換してもらわな
さあ、リアも載せました
後ろにパッカン出来るんですが、それなりに面倒が多く
とりあえずはパッカンしばらく禁止
簡単にいうと、このままじゃ燃料きゃっぷの枠まで外さないとパッカン出来ない
米仕様は開閉のカバーに内側でキャップなんですよね
BOEのヒンジ買う方はその辺り気にしてください(居ないか…
着地！！
いやー浮いたまま長かった😭
でも、また明日アゲちゃうんだけどー
一応車高測ってみた
フロントねアンパネの辺りで約100mm
ギリギリだなぁ😅
タイヤは内側に収まっている
インナーパネルには沈んだら当たるかもな
いやー低い。 GTハブ付けたらマジ低い
知ってはいたけどノーマルよか更に低い
当たり前か
リアの収まりも、、まあこんなもんか
さて、いつになるか分からないプラン①
リアのカーボンフェンダーダクト
タイヤハウス内というよりも
右リアに移設したオイルクーラーの抜けと
左インタークーラーの抜けの為
汎用のどこのかも分からないオクで買ったやつなんだけど、形状が奇跡のフィット
後は、、カーボンリアクラムシェルに穴開ける勇気を出せるか
一度はキズ物になったんだしバッサリ切ってしまうか！
右リア、オイルクーラーとの位置関係
左側も
左リア インタークーラーとの位置関係
あ、今はあてがっているだけです
