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レガシィB4のレガシィ・エアサス・DIY・プッシュロッドサスペンション・着地に関するカスタム事例

レガシィB4のレガシィ・エアサス・DIY・プッシュロッドサスペンション・着地に関するカスタム事例

2020年12月13日 08時34分

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餃子ギャングスバル レガシィB4 BE5

ぎょうざのほしからやってきた。 MINORITY所属。

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エアサス起動まであと少しです。

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ハードライン予定ですが、とりあえずで。

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ウォッシャータンクはトランク内へ。

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エアタンクの設置。
フィッティングはほぼほぼ取り付きました。

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トランク内もごちゃごちゃしてきましたね😂
ホースは仮でハードライン予定です。
フィッティングもかしめるタイプですので、プッシュインを買って来週か再来週変更予定です。

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ごちゃついてますねー😂
見る所いっぱいです。

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自分が買ったエアサスはAirlift3Hなので、ハイトセンサー付きになります。

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ハイトセンサーはショックに。
付属のパイプだと捩れてカプラーに負荷がいき、破損の可能性が大との事で、代価案でカーボンプレートを使ったタイプにして問題は解決です。
本来の取付方法ではないので、通常の足回りであればパイプで問題ないと思います。

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レガシィB4 BE5

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サーキットでダートに突っ込みバキバキになったバンプゥァァがなおりました(^^)

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