A6オールロードクワトロのAPR stage1・P3gaugesに関するカスタム事例
2025年05月02日 08時44分
Escalade0122アウディ A6オールロードクワトロ 4GCREB
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
昨日のA6オールロードクワトロ。
普通に乗るならやっぱりA6が快適です。
インテークパイプを替えました。
S4の時はECSのカーボン製を使っていましたが、A6用は無いので、シリコン製です。
エンジンとエアクリーナボックス間の遊びが無くなり、いずれエアクリーナボックスが割れるはずなので、その時にはまとめて交換しようと思います。
ここを交換すると、ホントに最後まで伸びるエンジンになるのですよね、このV6SCは。
