その他のCRスペシャル・バックステップ・スイングアーム交換・キーとキーホルダー・CB750Fに関するカスタム事例
2021年04月03日 17時30分
カーチューンユーザーの皆様、お疲れ様です😆
今日はもう１台の愛車のCBちゃんをいじいじしていきます🎵
どうやら私は2輪も4輪も純正で乗れない病気らしいです😢
まあ、これが趣味なのでしかたありませんね😅
バラバラにしていきます👍️
かけてるジャッキ見ると一体、何トンをあげるんだってぐらいジャッキとウマをかけてます。
そのうちバイクスタンドも買わないとな
純正の鉄の重いスイングアーム
カタナの純正アルミスイングアーム👍️
オーリンズのサスもマッチしてる
メタルギアワークスのカラーとカタナの純正スイングアームを使用してチェーンラインがでます👍️
スイングアームはサス受けが入るように、ブッシュを22ミリぐらいから19ミリぐらいまで会社でベルトサンダーで加工
ついでにスプロケも39Tにして完成ｗｗｗ
スプロケを小さくしたことにより、チューンを新しく長くしないでそのまま使用しました。
本当は106Ｌから108Ｌにしないといけませんが、荒業ですかね🤭
お金が入ったらゴールドチューンだなｗｗｗ
CRキャブに換装。
ついでにオイルキャッチタンクも増設。
プロト製のスタビライザーも会社で加工
めちゃくちゃ厳ちい～
マッククレーンのバックステップも装着
キーもキーホルダーもリニューアル💕
ヨシムラキーホルダー👍️
キーはキジマｗｗｗ
こちらも会社で製作🤭
あとオイルクーラーとオイルポンプとオイルパン(取り出し口)は近々装着予定(^-^ゞ
最後に近場の桜を試し乗りついでにプラプラしてきました😄
有意義な休日です👍️
桜並木
実はお目目も猫ちゃん✌️
マーシャルｗｗｗ
桜の木の下で😄
え！？CBちゃん❗
めちゃくちゃカッコいい🎵
