レガシィB4のスバル・レガシィB4・スロットルセンサー交換・ロアアームブッシュ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のスバル・レガシィB4・スロットルセンサー交換・ロアアームブッシュ交換に関するカスタム事例

レガシィB4のスバル・レガシィB4・スロットルセンサー交換・ロアアームブッシュ交換に関するカスタム事例

2021年11月21日 20時17分

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もんもんスバル レガシィB4

レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。

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昨年は車検と足回り整備で三桁超、今年は冷却水漏れ、ファンベルト切れかけ、アイドリング不調によるISCバルブ洗浄、そして、ベタ踏み加速時に突然リミッターがかかったような衝撃と共に一瞬エンジンチェックランプが点灯、コンピューターを調べてもらったら、アクセル100%開度時に30%程度しか燃料が出ない症状が。
どうやらスロットルセンサーが故障のようです。
ついでにロアアーム付近からオイル滲みがあるため取替えを予定。
予約が取れない為、12月中旬まで大人しく走ります。
20年近く前はすぐに対応してくれましたが、お客さん増えすぎです(泣)

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レガシィB4のカスタム事例

レガシィB4 BE5

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レガシィB4 BLE

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2025/10/06 09:15
レガシィB4 BL5

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まだまだ乗りますよ🚕😄

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レガシィB4 BL5

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レガシィB4 BE5

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レガシィB4 BM9

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140,000キロに到達しました🙌まだまだ走り続けますよ!

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2025/10/05 20:05

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