たぬよしさんが投稿したQ7・45TFSI・TPMSセンサー・LAUNCH・CRT-5011Eに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
たぬよしさんが投稿したQ7・45TFSI・TPMSセンサー・LAUNCH・CRT-5011Eに関するカスタム事例

たぬよしさんが投稿したQ7・45TFSI・TPMSセンサー・LAUNCH・CRT-5011Eに関するカスタム事例

2025年04月06日 23時56分

たぬよしのプロフィール画像
たぬよし

カーチューンなのにバイクチューンとして使わせてもらってます(;´∀`) 昔は四輪大好きで色々乗っていじってましたが、今はもっぱらバイクです\(^o^)/ 四輪も好きなので、気兼ねなく絡んでもらえればと思います(*^ω^*) 四輪は通勤車のJF4 N-BOX、仕事車のハイゼットカーゴ、バイクはGSX1300R隼(事故廃車により2台目)に乗ってます(›´ω`‹ ) SJGフォレスターD型(A型事故廃車により2台目)はたまに乗ったりいじったり投稿してますが、妻の車(;´∀`)

たぬよしさんが投稿したQ7・45TFSI・TPMSセンサー・LAUNCH・CRT-5011Eに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

LAUNCHのTPMSツール買ってもーた_(:3」∠)_
ブランクセンサー4本付き買った_(:3」∠)_

タッチパネルでサービスリマインダーリセットとか色んなことに使えるCRT5011V2も気になったけど、その辺のリセット関係はcaristaやらVCDS有るから別に困らんし、本来の目的は純正クローンTPMSセンサー作成と、TPMSの診断だから、AUTELやATEQに比べりゃ全然安かったから中堅クラスで一世代前のCRT5011Eにした_(:3」∠)_

とりあえず周りにも「ツール持ってるから、安くやるし、高い純正品買わなくていいよ」って宣伝しとこwww

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