レオのパパさんが投稿した86後期試乗！・エアロ効果・ファイナルギヤ変更！・加速！・クイックなステアリング！に関するカスタム事例

86後期に乗りましたdeath👍➡️
86も間もなくモデルチェンジのタイミングとの事で2020年ネタですが、試乗した感想をコメントします！
車体サイズについてはGRヤリスより全長こそ長いものの、他はコンパクトになってます！ホイールベースやトレッドもほぼ同じ位です！この辺りが走りの基本的なディメンションなのかもしれません！
86は前期 後期両方乗ってみましたが、後期の方が乗りやすく感じました！
続く！

①エアロ効果！
公道で80km/h位のスピードで空気の層を切り裂くようなエアロ効果を感じました！イメージ的には真空の筒の中を進んでいるような感じです！そこから車線変更しようとすると空気の壁を突破する抵抗を感じます！

②ファイナルギヤ変更！（4.1→4.3）
前期型ではパワーバンドを外すと加速しなくなるケースがありましたが、後期型では前期より加速感が増しており、エンジン馬力がUPしたような感じです！流石メーカーチューニングです！

③クイックなステアリング！
旧車と言われる部類の車はタイヤと車体がバラバラに動き、ブレーキやアクセルを使った荷重のかけ方で車に一体感を与え曲がる感じでした！86は低重心の効果や足回りのチューニングによりタイヤと車体が一体になったかたまり感があります！例えばコーナーリング中にシフトミスをした場合、旧車ではガードレールとお友達になりますが、86なら涼しい顔してオンザレールで駆け抜けられます！

と能書きばかり書いてみましたが、ヤッパリ魅力的な車です！
続く！

カーチューンの投稿ではありますが、いじる箇所が見つからない感じです！
個人的には6MTのシフトフィールが馴染みにくく感じますが、長期保有すれば慣れるのかな？と思います！2つのメーカーが真剣に作ったレーシングカー⁉︎ヤッパリ欲しいです！

（写真は前期型）