インスパイアのホイール図鑑・昔の愛車・昔の写真・ラファーガ・ボルボv40に関するカスタム事例
2020年08月14日 21時33分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
何やらホイール図鑑とか？にのっかります😅
昔、履いていたホイールで
4穴のボルボ用を買いました
V.I.Pって言います
まんまビップホイールですが
ちゃんと由来があります
カタカナで分かりやすい説明します
ボルボ インデビジュアル ピュアー😋
つまりなんなんだと？
はい😇
VWのチューナーであるABTが
ボルボのチューナーズブランドを展開した名前なんです
名付けてVOLVO INDIVIDUAL PURE
当時はえらい気合いをかけていました
ボルボと三菱が提携した車が
三菱カリスマをベースに
ボルボ版がV40
つまり国産車と企画されていたので
PCD114.3×4穴
サイズは
17インチの8J ET35
タイヤが
ブリジストンのコックピット専売タイヤ
フャイヤーストーンTZ100
215/40R17
リアフェンダーは板金して入れた記憶があります
先ずお目にかかりませんが
見てやって下さい😚
