2021年07月17日 19時23分
今日はコーティング施工のため前から気になっていた70スープラレンタルしてみた。実はこの車一番下のグレートのG(NA&AT)というド変態のマニアが喜びそうな(失礼)激レア車両。
結構回転数引っ張って変速するのはこういう仕様なのだろうか？ 15万キロ近く走ってる割には変速ショック、ショックの抜けも無くエンジンの吹け上がりもスムーズでコンディションは良い方かも。 ただATのセレクトレバーがシフトロック解除押さないとパーキング解除できなかったりドアロックの枠が無かったりリアバイザーが中から見ると殆んど割れてたりとちょっと残念な点もしかり。
こちらは代車で来たモコ。 エンジン警告灯が点灯してて吹け上がりが悪い。 O2センサーかな？ コンビニ寄ってエンジン再始動したら警告灯が消えてエンジンもスムーズに回るようになった不思議ちゃん。
コーティングから帰ってきてピッカピカになった。
11月２８日イイツヤと言う日らしいので艶々なスイスポ君を👍
いつもいいねとコメントありがとうございます🙇🏻♀️フォローもありがとうございます🙇🏻♀️11月28日。いいツヤの日ということで、私得だー!!っ...
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2023年10月31日高峰高原アルトラストラン最高かよ〜楽しかったよ〜ありがと〜翌日サヨナラそしてコンニチハ2台持ちにすれば良かったよ〜🤭後悔先に立たず🤭
純正のステアリングが細いので買っちゃいました😎カーボン素材も入って高級感マシマシ👍純正😂
CTの皆さんこんばんはお疲れ様です(*^^*)今週は祝日もあってあっという間の1週間でした(￣▽￣;)さてぉ題を……愛車とのストーリー？？？今の車との出会...
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