エリーゼのロータスエランＳ１・浮谷東次郎・成田　江戸寿司・特大あなご・ミル貝に関するカスタム事例

雨が上がった市川駅で、待っていると、

バゥーーーン、バゥーーーンと、

5ー0さんの、ロータス　エラン　Ｓ１が登場。

１９６４年製のＳ１後期。

１６００ｃｃ、１１０ＰＳぐらい？

浮谷東次郎レーシングエランのカラーリング、

兎に角、小さい、エリーゼが、巨大に見える。

エランは、５-０さんが、多忙で、なかなか弄れずに、
やっと最近、

点火系、吸気系、塗装、、、弄り始めたそうです。

浮谷東次郎所縁の地で、

浮谷東次郎って、、、これが誰かわかる人は少ない、、、１９６５年頃の、第一回日本グランプリあたりで。活躍していたレーシングドライバー、若くして事故死、伝説のドライバー、、、この辺りの名家の出身だそうです。

エリーゼでも一枚。

朝早くに、目が覚めたので、、、
愛知は、雨なので、、、早く関東に逃げようと、

静岡ＳＡ、logoさんに教わった鮎沢ＰＡ

ガラガラです。

朝ごはんは、豚汁定食

食堂が、トラックのおじさん相手なので、早くから、やってます。

横浜で、給油して、

大黒ＰＡに来ましたが、

ＧＴＲ一台、、、

アリタリアカラーのセラ一台

なんと、ピンクのランボが来ました。

さらに、女性ドライバー、、、

近づけませんでした。

辰巳第一ＰＡ

初めて、、、何と、、、忽然と、有りました。

フェンスの向こうは、本線。

しかし、この後、
雨雨雨雨雨、、、
泣泣泣泣、、、
気が付くと、そこは、松戸で、
そこから戻ってきました。

5ー０さんについて行きます。

浮谷東次郎所縁の地で、もう一枚。

エリーゼも。

成田に晩御飯に行く前に、

ＰＡ付近で、エランを運転させてもらいました。

Ｘボーンフレームなので、人は、外で、
ハンドルは、内側で、ロータスヨーロッパと同じ、ポジション。

5ー０さんと、だいぶ、足の長さが違い、
背中にマットを詰めて、、、なんとか。クラッチを踏めました。

エランは、大容量のウェーバーキャブで、

パーシャルスロットルが無く、

オンオフアクセルで、トルクがいっぱいだけど、

ガソリンいっぱい吹いて、パワーを出しており、、、

そうそう、大容量キャブ車って、こんな感じでした。

車体が軽く、４速しかないけど、４速のままで。加減速できる、、、
クラッチが、スパット繋がり、難しい。

その上、ブレーキが、難解？？？

エンブレ多用が基本だそうです。

久しぶりに、面白いもの、運転しました。感謝。

エクワン、

ガレージシマヤの近くのショップ

今日は、筑波に、サポートで、ショップは、お休み。

黄色のＳ２エキシージ

成田江戸っ子寿司、

晩御飯に、連れてきてもらいました。

あじ、鮪、あなご、赤貝、ホタルイカの刺身

あなごの刺身、食べた記憶になく美味しい。

生の真牡蠣、、、

岩牡蠣には、チョット早いそうです。

ブリュッセルで、３０個食べて。
ノロウィルスにやられても止められない美味しさ。

コハダの握り

江戸前らしく、一手間かけた寿司

ミル貝、

隠し包丁が、細かく入って、貝の味が、良く出てくる。

この後、大きなアナゴの握り、、、

この大きさで、味わえる美味しさ。

この後、5ー０さんは、電車で帰宅、

クマクマは、屋根付き駐車場の安ホテルで成田泊。

今日は、、、なかなか味わえない、一日になり、

5ー０さんに、感謝。