MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例
2023年07月31日 11時48分
TEINのFREX-Zの調整とインプレ。
車高はタイヤとフェンダー隙間は指一本くらいに。
後は、メーカー奨励値。
印象はエナペタルと真逆みたいなイメージ。
センター付近は手応えはほとんどない(これにより、真っ直ぐ走りやすくなりました)。
曲がるには、前に荷重をかける必要があります、(エナペタルはステア切る時点で荷重がかかる感じ、でも、高速域ではちょっとシビアになるイメージ)。
慣らしが終わったので、ショックの減衰調整開始。
最初、２段からスタート。
なんか、ふわふわするし、ロールするw
もう少し、それらを抑えたい。
少しエナペタルの雰囲気に近くしたい。
今、前４段、後ろ６段。
まぁまぁ。
曲がりはなんか、オンザレール感覚で速い。
で、分かってきたのが、基本的な曲がり方は、ステアは３０度までは、パキって切り、そこからはじわりと(いつもではありませんw)。
そこまでは、感触が薄いので。
結論。
結構オススメですw
