MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例

MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例

2023年07月31日 11時48分

すがおのプロフィール画像
すがおトヨタ MR-S ZZW30

MR-Sに10年乗ってます。 みんカラでは、tak168です。

MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

TEINのFREX-Zの調整とインプレ。

車高はタイヤとフェンダー隙間は指一本くらいに。
後は、メーカー奨励値。

印象はエナペタルと真逆みたいなイメージ。
センター付近は手応えはほとんどない(これにより、真っ直ぐ走りやすくなりました)。

曲がるには、前に荷重をかける必要があります、(エナペタルはステア切る時点で荷重がかかる感じ、でも、高速域ではちょっとシビアになるイメージ)。

慣らしが終わったので、ショックの減衰調整開始。

最初、2段からスタート。
なんか、ふわふわするし、ロールするw
もう少し、それらを抑えたい。

少しエナペタルの雰囲気に近くしたい。

今、前4段、後ろ6段。
まぁまぁ。
曲がりはなんか、オンザレール感覚で速い。

で、分かってきたのが、基本的な曲がり方は、ステアは30度までは、パキって切り、そこからはじわりと(いつもではありませんw)。
そこまでは、感触が薄いので。

結論。

結構オススメですw

MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目
MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目
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