BGFKさんが投稿したハズレたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BGFKさんが投稿したハズレたに関するカスタム事例

BGFKさんが投稿したハズレたに関するカスタム事例

2025年02月11日 14時28分

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BGFK

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BGFKさんが投稿したハズレたに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ユニット到着

インピーダンス測定して著しく変なのがないか確認、OK

BGFKさんが投稿したハズレたに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これ

BGFKさんが投稿したハズレたに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

DAISO(右)との比較

外見で強いて違いがあるとすればエッジの材質が微妙に違ってた
DAISOのはラバーで、今回のはラバーの範囲だと思うけどちょっと違う

BGFKさんが投稿したハズレたに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

で、問題は、、、

上がDAISOで下が今回の
f0はほぼ同じ200Hzなんだけど、Qの高さが違う
DAISOの方が急
インピーダンスも公称はどちらも4ΩだけれどもDAISOのほうが少し高い

そしてさらに問題なのは、
この特性計測中は、ユニットからピンクノイズの音が出るのだけれども、

DAISOの方が少し音が大きい
つまり能率が高い

したがって
このAIYIMAはミニカには不採用!

笑笑笑笑笑

でも、ほぼほぼ同じなのに違いが出るのってどこで出すのだろうか
製造段階でいくつか調整可能なパラメータがあって微妙にそこを動かすのだろうけど、、

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