エリーゼのパン屋と愛車・低床車は気を付けねば！・ECUリセット…その後・松山・小倉カーフェリーに関するカスタム事例

今週末から再来週以降ずっと傘マーク！
この二日間くらいが梅雨入り前の晴天ラストですかね〜(´･ε･｀)むぅ。。

早速愛機を駆り出して最近お気に入りのパン屋さん「グルマン」へ♪

三回目の訪問となるので…カントの具合は熟知！
前回みたいにリップ寸止め迄は攻めませぬd(￣ ￣)
＊前輪が凹みに掛かったら停車ね♪←学んだよ

嫁様に明太フランスが美味しい♪なんて話したら所望されたので…丁度焼き上がりを献上！

パンを捕獲した後は〜
久しぶりにHONDAのディーラーに顔出し。。
以前からFL5にステアリングギヤBOXのリコールが通達されてたのですが何やら構造的に交換作業はムズいらしい。。
なのでサービスマンの練度が上がってから案内してくれる様に念押ししました！
(｀・ω・´)職業柄スキルUPは気になるところ

お昼になる頃には気温も爆上がり。。
28℃位に…(；´д｀)ゞ ｱﾁｨｰ!!

久しぶりの松山・小倉カーフェリーの「くるしま」に会いに行って来ましたよ！

昨今の燃料代高騰により一隻で運用してるので2日に一度しか寄港しないのですd(￣ ￣)ローカルよのぅ

先日も仕事で四国は高松のユーザーへ送るYAMAHAのMT-09を載せたりしました(°▽°)何気に四国が近い

ただ今回来たのは理由があり。。

なんと今月で廃路となるんです！Σ(ﾟ0ﾟ;ﾉ)ﾉ ﾏｼﾞで

気軽にクルマやバイクで四国が楽しめたのに…
(逆もしかり)

とうとう愛機では利用する事もなく終わりを迎えようとしてます(悲

低床車にはチト厳しめのカントてのもあったんで躊躇してました(ノ_＜)

船体も小さ目なので駐車場の構内はいつも利用している阪九フェリーみたいに広くはありません。。

コロナ禍以降の利用客が激減したのも廃路に拍車をかけたみたいですね〜d(￣ ￣；)

利用客が少ないから運賃が高い→運賃高いから客が減るのデススパイラル状態。。

ついに51年の長い歴史に幕を下ろします(；▽；)

社員の方に話を伺うと「くるしま号」の嫁ぎ先は既に決まってるとの事。。
おそらく次の赴任先は海外かと思いますが…新たな海でも活躍して欲しいものです！

(*；д；)ノ〜さよぉならぁ〜そしてありがとう♪

最後に前回苦言を呈していたエアコン作動時のハンチングですが…ECUのリセット→再学習させて無事完治しましたよ！
昨日今日と2日間…夏日の中走らせましたが全く問題なしです⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾超ど安定♪

この子も10年経ちますのでいろんな悪癖を覚え始めるお年頃。。
しかし悪い事は早目に正しておかないといかん！
流行りの「わからせ」ってヤツです(｀・ω・´)キリッ

注)同じ症状でも「わからせ」が効かない場合もあります…その際は相応の施設に預けましょうね(汗