エルグランドのカマロ・コルベット・トランザム・みんなのエンジンルーム見てみたい・GTOに関するカスタム事例

皆さん
こんばんは😃🌃
本日連投(枠違い)お許し下さい🙇‍♀️

CT皆さんエンジンルームをアップしてると思ったら、お題が出ていたのですね😆

ならば私も！と、言ってもエルグランドは
なーんも弄ってません🤣

狭いエンジンルームにぶっとい補強だけです

ミニバンに補強・・・

豚に真珠・・・

そんな事はありません！

びっくりする程しっかりしますよ！地味ですが

前から見るとこんなんよ😆

歴代の車達のエンジンルームご紹介

これは79年のカマロ！

355ボアアップ、アルミヘッド、308°ハイカム、ボウタイインテーク、フルローラーでも圧縮13でスターターが回らない仕様🤣

日曜DIYで作り上げたヒーターレス
ボンネット開けるとエンジンだけ！
レーシーでかっこ良かった！

魂心の一台でした😆

これは73 カマロ
454 LS-6デチューン😆

見る人が見れば解る
LS-6のインテークじゃ無いじゃん・・・

はい、427ZL-1純正です😁

ヒーターはやはり必要と学びました🤣

汚い画像しか残って無いのが惜しい・・・

C3 CORVETTEだって、庭先でエンジン降ろしてましたね～

最初に載ってる2ボルト350
ウンチッチエンジン🤣

この時は腰上をC4 corvetteアルミヘッド移植
ヘッドの角度が違って、インテークを急遽買う事になったのは内緒です🤐
ハイカムとWポンパーキャブレターにして・・・後なにしたかな～🙄

ほれ

エンジン降りたら必ず中に入って記念撮影！
沢山有ったはずなのに、これしか残って無い

知識もろくに無いのに良くやってたと思います

実は三菱GTOを持ってる時もありました！
3L ツインターボ！ですがカマロには追い付かない😂

81トランザム turbo

まあ、最初からターボなかったけどね🤣

454と455
今なら奇跡的な二台ですね

エンジンルームって私は一番好きな場所かも・・・

普段は見えない場所・・・♥️
㊙️な場所・・・

エロすぎる・・・😍

今はこの剥き出し油冷エンジンに夢中😍

こんなんや

こんなんとか・・・

イジイジして着けたい・・・

アメ車だとこんなんが・・・

車のボンネットを開けた状態って・・・
そのままでは走れず・・・

とっても無防備で・・・

エロちっく・・・😍

私には・・・・

こんな風に・・・

見えてる・・・

気がする・・・😍

時代の流れには逆らえませんが

内燃機関って
やっぱり面白い・・・

わたしの趣味は何故か弄った後は
手がヌルヌルになってしまうのが難点です

お手手洗って、グレープフルーツでも
喰うとするか・・・

では皆さんまた！🖐️