クラウンセダンのウクライナから買ったクラウンのホイール・バッテリー交換・昭和98年4月車検・ギルシード・MS112に関するカスタム事例

みなさんこんにちは。

クラウンを夏ぶりに持って帰ってきました。
今回はタイヤ、アルミ交換。バッテリー交換。キーレス修理。LEDバルブ交換です。

数ヶ月ぶりに乗るクラウンはエンジン1発始動で調子いいです🤩

昨年4月から今日までの走行距離なんと600キロ😳まあ、昨年夏から今年4月までは鈑金入ってましたからね😅

クラウンにキーレスがわりにギルシードセキュリティつけているのですが数年前から音が鳴らなくなりました。重い腰を上げて修理をしてみました。

スピーカーユニットを外し手持ちのオーディオスピーカーを接続したら音が出たのでスピーカーユニットが原因と特定。

白丸は今回交換した部品？です。

中にユニットでもあるのかと思ってましたがただのスピーカーでした😂テスターを使い色々見ているとスピーカー端子に導通がない。つまり、内部で断線していると言うことです。

ありました。断線してました。

髪の毛ほどの太さのコイル線にハンダで付け直します。しかしこの後も導通なし😓

結局スピーカー線も怪しかったので線も交換して無事に導通を確認。

動作も問題なしでした🤩ナイトライダーの声久しぶりに聴きました😭

今回のメインイベント。ウクライナで買ったレストア済みホイールセットの取付。

まずは交換前。

交換後。わかりづらい😂

このホイールが

こうなりました😅まだ分かりづらい😂
タイヤはダンロップのエナセーブ。特にこだわりはありません。普段と違うのは海外最安値アジアンタイヤ愛好家としてはクラウンとマスターエースだけは国産タイヤにするところです😂

昼撮影。うん。キレイ🤩ボディがキレイになったのでホイールも綺麗になって大満足です。

タイヤバリ山の純正ホイールはとりあえずヤフオクにでも出そうと思います。
タイヤも2020年製ダンロップSPツーリングで走行1000キロ😂

バッテリーはオプティマレッドトップを利用してました。スペーサーは適当な当て木です😂

今回はイエロートップにしました。前回変えてから4年？くらい。しかしガレージに入れてる時はマイナス端子を抜いているのでまだまだ使えますがセルが少し弱くなってきたので交換しました。

ヘッドライトのLEDバルブをPIAAからフィリップスに変更。こちらの方が綺麗に光軸が出ます。欲を言えば電球色が良い😂

と、言うわけで色々と部品も変えて満足したのでまたガレージへとしまいに行きました。

いつかクラウンかマスターエースでイベント出てみたいです😚