RX-8のエンジンオイル交換・DIY・シフトノブ交換・ウインカーレバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のエンジンオイル交換・DIY・シフトノブ交換・ウインカーレバーに関するカスタム事例

RX-8のエンジンオイル交換・DIY・シフトノブ交換・ウインカーレバーに関するカスタム事例

2019年06月29日 12時08分

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爆音マツダ RX-8

FC→FD→FCと乗り継いで今現在はエイトに辿り着きました。 買う前はあまり好きではなかったのですが購入して峠に行ったら一気に好きな車になりました。 ノーマルでFCのライトチューンより速かったので急にお気に入りな車になりました。 STD車でタイプSを腕でねじ伏せようと最近思うようになってます。 お金ないのでぼちぼちやってます😇

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小物2点を付けました。
1点は延長?ウインカーレバー
ディープなので今まで手を伸ばしてやってたのが普通に出来る様になって感動😇

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あともう1点はシフトノブ。
エイトの純正のシフトノブの出来が良いのは分かっているし実際凄く扱い易いけど雰囲気と1回敬遠した丸のシフトノブをもう1回試してみたくて。
意外や意外これ使いやすいぞ。
そこまで変な感覚はない。
レバーの位置が下がったのでショートストロークっぽい感覚が少しある。
実際は違うけど。。
まあ様子見で合わなかったら元に戻します。

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先ほどオイル交換終了しました。
今回は前回のオイルに戻しました。
プライベーターさんがこのオイル入れ続けてからエンジン開けた検証記事があってこれは中々良いらしいので。

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