サニートラックのラジエーター・旧車・レストア・サニトラ・ラジエーター塗装に関するカスタム事例
2018年03月24日 11時05分
福田けコットン日産 サニートラック
jzx110 IR-V マークIIとサニートラックに乗っています！ほぼ全てをDIY作業で修理、カスタム、チューニングしています。お洒落とかかっこいい写真を載せるというよりか、作業日記的な投稿をします💨 マークIIは金プロ制御のブーストアップ仕様。足回りや補強に力を入れて、ステージは専ら首都高です😃オーディオにも力を入れていますよ👍💥
ラジエーターのお話。
購入した時から水温がずいぶんと高いなと思っていたのですが、夏になり気温が上がるといよいよオーバーヒート寸前。針がHの所にいるのは当たり前の状況でした(笑)
さすがに怖いので冷却系のリフレッシュです！
このようにラジエーターはコアのフィンが潰れていたりホコリがたまったりしていました😱
ただでさえスカスカなのに更にスカスカに(笑)
私のサニトラはなぜかシュラウドがついていないので、冷却不足なのはそれのせいもあるでしょう。
どなたかシュラウド余ってたら譲ってください✨
出来る限り綺麗にフィンを起こして、エンジンスチーマーでホコリも落としました。
コア内部も薬品をいれて洗浄。かなり詰まっていたようで流水したり、エアブローしたりで謎の物体がたくさん出てきました(笑)
そして大好きな耐熱シルバーに塗装ww
クーラントはディーゼル車用のスーパーロングライフクーラント！なんでもディーゼルトラック用の方が性能や成分が贅沢です。
クーラントで変わったりはしないでしょうが、とりあえず良いものを(笑)
だがオーバーヒートの原因はこれだけではなかったのである…
次回、サーモスタットのバカ野郎
