エリーゼの打ち切りはイイぞ(｀・ω・´)・ファイナルヽ(ヽω･`)〜 エディション！(´･ω/)ゞに関するカスタム事例

既出情報と思いますが〜

2021年をもって生産を終了する。。
エリーゼ&エキシージの詳細が明らかになってきましたね(￣ ￣)ノ

どうやらCUPモデルの日本導入は残念ながら無い様ですが…各モデルが若干パワーアップしてのファイナルモデルみたいです。。
しかも想像してたよりもリーズナブルd( ･ὢ･ ) ﾑﾑｯ

なかでも目を引いたのが〜
コチラのTFTメーターパネルの採用ですね(°▽°)

フォロワーさんも囁かれていたとおり
筐体を見た感じAIM製のメーターの様です！
d(ﾟ∀ﾟ)EUではOP扱いになったしネ♪

今のところアナログ式の表示と〜
コチラのレーシーなバーグラフ式のタイプが選択可能な様ですね。。

既存製品と同じく回転数に呼応してLEDカウンターも光りますので気分はアゲアゲになりますが…

気になるのは製品版と同じく右下にGPSの表示が有る事ですね…
これは個々のサーキットでのデータロガーが利用出来る仕様になってるのかもですねd(°▽°)

ただこのメーカーの製品は未だに一部不安定な動きが見られるので〜
ロータスユーザーはまたもジョーカーを引き込んだ気がしてなりません(核爆

まぁ〜それでもファイナルエディションの受注は始まって直ぐに完売しそうですが…
ロータスなので〜いつオーナーの手元に届くのか？も問題ですねd(｀・ω・´)

(。-∀-)bなんとなく来年辺りになるかとw

https://www.youtube.com/watch?v=1wG998TgJ4A&feature=youtu.be

それにしても所有するクルマが後継車も無く生産を終えるのは感慨深いものがありますね…

前車も生産打ち切りとなり〜異様に多い車歴の中でも初の連チャン打ち止めとなりましたw
＊だがそこが(　・∀︎・)ｲｲ!! もう増えないし

しかしデザインの変態さは仏蘭西が一番ですね♪

片田舎の北Qではロータスはもちろんですが
RCZって最近は遭遇する機会が減りましたね。。

今でも(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ！とするデザインかと思います♪
(ミラーステーの下にサイドマーカーが有るクルマってそうそう無いかとw)

嫁入り直後のエリーゼ…カワヨ(*´艸｀*)
(今は無き秘密基地での一枚)

そしてなんとなく(サンダーバード)2号み溢れるデザインもよきかな‹‹\(´ω` )/››♪←オッサン脳

やはり次期車が無いのは良いです！

心の中で永遠に唯一無二となってくれますからね♪

なので〜
ロータス購入を考えてるそこの貴方！
今が買いですよ！m9(　ﾟдﾟ)ﾋﾞｼｯ!!

アルミモノコックにプラボディーなんて40年前のF1みたいな造りのクルマはじつに滋味深いですw
Σd(ﾟ∀ﾟ︎d)ｲｶｽ!!

1995年のフランクフルトショーでデビュー以来
当時経営難のロータスを救った救世主的クルマは〜
遅くとも来年には最後のラインオフを迎える筈。。

完全なる終了にはまだ早いけど取り敢えずは…
27年間お疲れ様でした！(｀・ω・´)ノシ