カプチーノのステアリング・自粛生活・コロナに負けるな・DIYに関するカスタム事例
2020年05月10日 04時05分
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
私も、流行りに😅
2016年に、純正からパーソナルの赤ステッチ35パイをオークションでポチりに交換しました。
2センチ外径も、小さくなり握りやすく最高でした😊
しかし、かなり状態の良くないハンドルだった為2017年に、オークションにて何ちゃってナルディークラシックもどき32パイをポチりました😅
画像横ですみません🙏
これは、新品で¥3800でした😁
こんな感じです。
35パイから、更に3センチ外径が小さくなりハンドル重いかとも考えましたが慣れれば大丈夫です😁
大体の交差点フットハンドルきれば曲がれます🙃
外径が、小さいのでメーターパネルでのウィンカー点滅が若干見づらく点滅しっぱなしの時があります😅
夜バージョン✨
カプチーノなら、パーソナル、ナルディーならBOSS交換無しで純正BOSSで交換できます！！
私は、純正BOSSのままです👍
内装は、こんな感じに。
基本純正です。
T-クラフトダッシュボードカバー艶消し。
運転席あんこ抜き純正シート。
座面は、カーショップマット、シフトノブは丸が大好きです！
リンケージを切って、シフトノブもギリギリまで穴加工して、低くしています。
中華製デッキ。すでにDVD、CDは聴けず😭
ブルートゥースと、ラジオのみです😃
最近は、ブルートゥースのみですね。
夜バージョンです。
足元を青LEDで光らせ、明るくしています😅
赤、青で統一感全くないんですがこれで今のところ落ち着いています😆
