インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2025年06月09日 21時51分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
幻のデッドストック
つか
この空箱
社外品の
HONDA専用のシフトノブの方も
当時は販売していたんだ、、、
知らない情報でした
初めて生で見ました
革ではなくて
ウレタン
何か
触ると
『ねちょねちょ』します😂
昔は
手に触れる
シフトノブとか
社外品の革やウッドに変えたいとか
オーナーさんあるあるでしたね
ACURAのエンブレムではなくて
JDM仕様
外国で
JDMへのオマージュとして
流行の
逆転現象が起きている
立体感があって
素晴らしいです
水抜きとか考えてある
それが
純正品の凄さ
こうなっています
まだ
隠してます
それは
当時デザインの
HONDA部品
綺麗でした
グレードがベーシック
当時物
シフトノブが
革ではなくウレタン
エンブレム
当時物
車体から外して長く保存してあった物
のりしろがないだけの
ほとんど新品の状態
レアだ
かなり
