レンジローバーのレンジローバークラシック・クラシックレンジローバー・サビ処理・研磨作業・プラモデルに関するカスタム事例
2022年12月15日 23時30分
gordon.k.dランドローバー レンジローバー LH38D
初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。
先週、ボーナスが出たのでもう一台、レンジローバーを購入しました✨新品の身組み立て品です！笑
冗談はさておき、レストア報告 第16弾です。
第15弾（その2）はCピラー根元のサビ処理を投稿しようと思っていましたが、それはまた今度ということで、先週の作業レポートです。
恥ずかし限りですが、大した作業は出来ませんでした💦
リアフェンダーとリアコーナーの接合部もちゃんと塗り直し出来るようにと、分解と研磨＆錆落としをしました。
今週(明後日)もこの続きをやるはず。
そして、時間があればハーネスの通電テストもするのでテスターを持参予定です⚡️
右側のリアフェンダーとリアコーナーです。
ボルトを外すと…
アルミのはずなんですが錆が💦
きっとボルトから出たのですね。
あと、コーナーの裏側も錆が出てます。
それぞれ、裏面も塗装するので研磨しました。
錆の出ていた接合部です。
アルミ自体の腐食も多少ありましたが穴が開くほどではなかったです。良かった〜。
研磨によりピカピカです！
